Pulvérisateur automoteur Pantera 7004

Performance maximale et flexibilité avec le nouvel automoteur AMAZONE

Avec le Pantera 7004, AMAZONE complète sa gamme de pulvérisateurs automoteurs. La cuve de capacité supérieure et la nouvelle conception de son train roulant, représentent les caractéristiques les plus marquantes de cette nouvelle machine. Le Pantera 7004 associe une performance élevée et des caractéristiques de conduite exceptionnelles ; il est idéal pour les grandes exploitations et les entrepreneurs qui sont exigeants en termes d’efficacité et de confort.

7.000 l de capacité

Avec un volume maximal de la cuve de bouillie de 7.000 l pour un volume nominal de 6.600 l, le Pantera est conçu pour des débits de chantiers énormes. Fabriquée en matières synthétiques renforcées de fibres de verre, la cuve intègre des parois intérieures et extérieures particulièrement lisses et se passe complètement de dispositif anti-roulis. Le nettoyage parfait est ainsi facilité. La disposition des quatre buses haute pression, de l’agitateur et de l’évacuation est basée sur le concept éprouvé des modèles Pantera qui ont fait leurs preuves ; elle garantit des performances de nettoyage optimales et des reliquats minimes. Une cuve d’eau de rinçage de 500 l est disponible pour le nettoyage. Elle est positionnée à l’arrière de la machine et garantit un centre de gravité bas, même lorsque la cuve à bouillie est vide. 

Un puissant poids plume

Avec un poids à vide d'environ 12 tonnes seulement, la machine est un poids plume dans sa catégorie. Pour préserver au maximum le sol et assurer une praticabilité maximale, il est possible de configurer de grandes roues avec un diamètre extérieur jusqu'à 2,05 m. La répartition optimale des masses et le contrôle automatique de la traction sur chaque roue garantissent en outre la meilleure traction possible, quelle que soit la situation. 

Avec une puissance moteur de 306 CV (225 kW), qui est transmise hydrauliquement aux roues, l’entraînement est parfaitement harmonisé aux conditions d’utilisation. Le Pantera pulvérise quelles que soient les conditions, tout en étant très économique. 

Train roulant à suspension indépendante avec compensation de dévers

La construction du nouveau train roulant avec roues indépendantes et à bras longitudinaux est unique en son genre. La suspension hydropneumatique est pilotée de façon adaptative, afin d’ajuster de manière optimale le comportement du train roulant en fonction de la situation de conduite. Ce pilotage intelligent augmente la stabilité et le confort, tout en offrant une structure simple et allégée par rapport à une suspension à roues indépendantes traditionnelle. De plus, le système empêche les oscillations lorsque la cuve n'est pas complètement remplie et autorise des vitesses élevées, même sur des routes en mauvais état. Un réglage hydraulique de la voie est proposé en standard avec des largeurs de 2,00 m à 2,75 m. Autre modèle de la gamme, la variante Pantera-W propose des voies de 2,25 m à 3,00 m. Sur les deux machines, la garde au sol est d’environ 1,30 m pour passer facilement et en douceur dans les cultures hautes.

Il convient de souligner la fonction voie décalée qui permet par exemple de régler les roues avant sur un écartement minimal et les roues arrière sur un écartement maximal. Ainsi les roues arrières ne passent pas dans les traces des roues avant, ce qui permet de préserver la structure du sol. Le sol est donc moins compacté, en particulier lorsque les conditions sont défavorables . Sol et plantes sont préservés. Contrairement à la marche en crabe, la machine est en permanence alignée de façon rectiligne par rapport au sens d’avancement.

La compensation de dévers intégrée représente un autre atout important. Des capteurs détectent l’inclinaison du châssis et la machine est automatiquement maintenue à l’horizontale jusqu’à une certaine inclinaison. Associée au centre de gravité déjà bas de la machine et au train roulant à suspension hydropneumatique, cette caractéristique assure une stabilité extrêmement élevée sur les pentes. Outre un confort de conduite supérieur, le conducteur travaille en toute sécurité, même sur des terrains très accidentés.

Nouvelle cabine Confort

La nouvelle cabine offre un poste de travail moderne et une vision panoramique exceptionnelle. Avec 3 variantes d’équipement, tous les souhaits des clients en matière de confort sont satisfaits. La cabine avec filtration classe 4 est un équipement standard. Elle garantit une sécurité maximale au poste de conduite. Le nouvel accoudoir se démarque par sa forme très épurée et ergonomique. Il est spécialement conçu pour les spécificités du pulvérisateur automoteur et met à tout moment à disposition toutes les fonctions importantes. Dans le cadre de la stratégie deux terminaux en cabine, le terminal AmaDrive de 7 pouces est dédié au pilotage du véhicule, tandis que la pulvérisation est pilotée par le biais d’un terminal ISOBUS. Toutes les fonctions de pulvérisation importantes sont affectées librement sur les touches du levier de conduite ISOBUS.

En standard, le pavillon de la cabine accueille désormais 12 phares de travail à LED. Associés à l'éclairage de travail à LED à l'arrière de la machine et à l'éclairage individuel des buses dans la rampe en option, la nuit devient le jour. 

Technique de protection phytosanitaire performante

Avec un débit global de 610 l/min, les pompes à piston-membrane sont conçues pour des débits de chantier très élevés. Pour le remplissage, la possibilité d’utiliser l’hydro-injecteur en sus permet une puissance d’aspiration d’environ 700 l/min. Un raccord de remplissage sous pression est disponible en option, le diamètre de 3 pouces garantit des performances de remplissage jusqu’à 1.000 l/min, afin de réduire les temps de remplissage improductifs. 

Le SmartCenter est disponible dans les deux variantes connues "Pack Confort" et "Pack Confort plus". Il impressionne par son confort d'utilisation remarquable et ses performances exceptionnelles d’incorporation des produits phytosanitaires.

La conception des rampes AMAZONE unique en son genre est inspirée de la construction aéronautique. Elle offre des largeurs de travail de 24 à 48 m, avec de nombreuses possibilités de travail en largeurs réduites pour un très faible poids mort. Ainsi le Pantera 7004 est parfaitement adapté pour les grandes exploitations, mais aussi pour une utilisation flexible avec plusieurs largeurs de travail chez les entrepreneurs. Grâce au suivi de rampe ContourControl, extrêmement rapide, précis et actif, les vitesses de travail sont élevées, sans avoir à faire de compromis avec la qualité d’application.

Injection directe DirectInject 

Le système DirectInject primé par la DLG est disponible en option. Il est ainsi possible d'ajouter des produits supplémentaires en fonction des besoins et en quelques secondes, rendant l'utilisation du pulvérisateur automoteur encore plus flexible et plus efficace. Le système est totalement intégré dans le circuit de liquide et le pilotage du Pantera. Ainsi toutes les fonctions, depuis l’activation jusqu’au nettoyage, sont intégrées dans les automatismes de la machine et gérées depuis la cabine.

• Performance : Capacité de cuve exceptionnelle de 7.000 l et grandes largeurs de rampe jusqu’à 48 m avec vitesse de travail jusqu’à 30 km/h
• Respect du sol : Construction légère et grandes dimensions des pneus pour une répartition optimale des masses
• Confort : Train roulant et cabine ultra modernes avec pilotage convivial
• Flexibilité : Réglage hydraulique de la voie et large choix de rampes pour répondre aux demandes les plus variées
• Sécurité sur routes et dans les champs : Faible hauteur du centre de gravité et train roulant stable avec compensation automatique de dévers